29 Mayıs 2026, Hangzhou – Yerli kapasitif dokunmatik ekran sektörü, yeni enerji aracının büyük-boyutlu dokunmatik modüllerinin tüm sektörün temel itici gücü olarak öne çıkmasıyla 2026 boyunca çift-haneli büyümeyi sürdürdü.

Sektör araştırma verileri, küresel kapasitif dokunmatik pazar ölçeğinin bu yıl 9,158 milyar ABD dolarına ulaşmasının beklendiğini gösteriyor. Asya-Pasifik bölgesi küresel üretim kapasitesinin yüzde 38'ine katkıda bulunurken, Çin ana karası dünyanın birincil üretim merkezi olarak hizmet veriyor. Kapasitif dokunmatik ekranların yurt içi sevkiyat alanının 287 milyon metrekareye ulaşması bekleniyor; bu, bir önceki yıla göre-yüzde-yüzde 12,1'lik bir artışı temsil ediyor. En önemlisi, otomotiv sınıfı kapasitif dokunmatik panellerin sevkiyatı, yeni enerji kullanan binek araçlarda 15 inç ve daha büyük kavisli ve entegre ekranların yaygın şekilde benimsenmesiyle desteklenen, yıldan yıla yüzde 27,4 oranında artış gösterdi.

OFILM ve Lens Technology dahil olmak üzere önde gelen Çinli üreticiler, otomotiv büyük-boyutlu dokunmatik ekranları ve katlanabilir dokunmatik modülleri için üretim hatlarını artırıyor ve BYD ve Huawei Auto gibi büyük yerli otomobil üreticilerine istikrarlı bir şekilde tedarik sağlıyor. Bu arada küçük ve orta-ölçekli dokunmatik fabrikalar, akıllı telefon pazarındaki şiddetli rekabetten kaçınmak için odaklarını endüstriyel ve tıbbi yüksek-güvenilir dokunmatik ürünlere kaydırıyor.

Yerli sanayi, ileri teknoloji destekleyici malzemelerde{0}hâlâ darboğazlarla karşı karşıyadır. Birinci sınıf şeffaf optik yapıştırıcının (OCA) ve esnek iletken malzemelerin-kendi kendine yeterlilik oranı yüzde 30'un altında kalıyor. Bu nedenle, yerel işletmeler gümüş nanotel dokunmatik teknolojisinin araştırma ve geliştirmesine ve temel malzemelerin yerel ikamesini hızlandırmak için entegre Hücre İçi dokunmatik çözümlerine daha fazla yatırım yapıyor. Otomotiv dokunmatik ekranlarına yönelik yeni ulusal standartlar da yayımlandı; bu standartlar, araç dokunmatik panelleri için katı geniş-sıcaklık-aralığı ve parazit önleyici-performans testlerini zorunlu kılıyor.